Comment choisir son modèle de rideau ?

1. Choix du modèle
de rideau

Il s’agit de déterminer quel modèle de rideau est le plus adapté à votre construction selon l’espace
disponible dans la carrosserie pour son installation

1.A Rideaux à enroulement

Equipés d’un ressort de rappel pour une manutention douce du produit, les modèles de rideaux ALU30 & ALU40 à enroulement sont les 2 standards de portes MCD, modèles historiques du fabricant. La porte s’enroule autour d’un axe à l’ouverture (surface maximum 4m²).

1.A1. Choix de la hauteur des lames

qui composent le rideau de 30 ou 40 mm

1.A2. Type d'installation

• Type d’installation « standard » :
rideau livré en éléments séparés prêts à installer (tablier assemblé, rails de guidage percés et usinés, enrouleur tendu, flasque d’installation et accessoires)

• Type d’installation « IZY » :
rideau livré prémonté pour un gain de temps à l’installation (tablier assemblé sur ses flasques équipé d’un enrouleur, rails de guidage percés et usinés)

1.B Rideau repliable
sous le toit avec assistance
(avec ressort)

Le modèle de rideau ALU30 repliable sous le toit se déploie à plat sous le pavillon + fond de coffre si nécessaire lors de son ouverture. Le tablier est attaché à son axe supérieur équipé d’un ressort de rappel afin d’assister l’utilisateur lors de l’ouverture du rideau pour une manutention douce (surface maximum 2m²).

1.C Rideau repliable
sous le toit sans assistance
(sans ressort)

Le modèle de rideau Alucoffre se déploie à plat
sous le pavillon + fond de coffre si nécessaire
lors de son ouverture.
Ce rideau est réservé pour de petites
dimensions qui ne nécessitent pas d’assistance
à l’ouverture du fait de leur poids léger
(surface maximum 0.5m²).

2. Finitions
des éléments

La finition standard est un thermolaquage gris RAL 7035 ou blanc RAL 9010.
Nous proposons également certaines teintes RAL en standard et toutes autres teintes RAL sur demande selon les volumes. Nos rideaux sont également disponibles en finition anodisée.

3. Système
de fermeture

La fermeture du rideau est assurée par plusieurs possibilités de poignées au choix avec ou sans clé selon vos besoins. Plusieurs rideaux d’une même commande peuvent être équipés du même numéro de clé si nécessaire.

4. type de rail

Nous proposons 2 types de rail au choix selon les besoins :

Rail standard

Le rail standard peut être installé dans n’importe quelle situation.
C’est un simple « U » dans lequel coulisse le tablier.

Rail à recouvrement extérieur de carroserie

Le rail à recouvrement demande une construction particulière :
le rail recouvrant la partie extérieure de carrosserie, l’épaisseur du linteau
ne doit pas dépasser 9 mm pour laisser libre le passage du tablier en haut du rail.

5. équipements
optionnels

Plusieurs équipements additionnels sont disponibles sur demande :
• Cintrage des rails selon votre plan
• Sangle de tirage pour les rideaux installés en hauteur
• Profils additionnels de seuil et gouttière
• Contacteur pour éclairage automatique à l’ouverture
• Eclairage de coffre par bandeau LED intégré aux rails
• Verrouillage électrique
• Déverrouillage par l’intérieur

important

A la différence de portes battantes standard, un volet requiert un bandeau supérieur de linteau afin de masquer l’enroulement ou le renvoi du rideau. La dimension du linteau nécessaire à l’installation est déterminée selon la Hauteur d’Ouverture du rideau (encombrement intérieur de l’enroulement) ou selon le modèle de rideau choisit. Photo 1.

Aussi, l’articulation du rideau en partie haute du coffre ne doit pas être visible de l’extérieur du véhicule mais masquée derrière le linteau (le rideau doit rester bien droit dans l’ouverture). Photo 2.

Exemple de configuration